Trong quá trình sử dụng xe nâng người làm việc trên cao thì chủ sở hữu cần phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xe theo đúng quy định và yêu cầu của nhà sản xuất để đảm bảo xe hoạt động tốt nhất. Dưới đây là quy trình kiểm tra và bảo dưỡng xe nâng người làm việc trên cao được Quốc Tế Việt Auto áp dụng theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
Một vài lưu ý khi kiểm tra và bảo dưỡng xe nâng người
Xe nâng người làm việc trên cao cần phải kiểm tra và bảo dưỡng sau 1 thời gian sử dụng. Thời gian bảo dưỡng xe căn cứ vào chỉ số công tơ mét hoặc thời gian sử dụng của xe.
Sau khi chạy được 1.500-2.000km thì tiến hành bảo dưỡng cấp 1. Bảo dưỡng cấp 1 chủ yếu là bôi trơn và xiết chặt lại các chi tiết, nhất là ốc vít bên ngoài, bổ sung mỡ bôi trơn của may ơ và bơm mỡ cho các trục, các khuỷu, kiểm tra lượng dầu bôi trơn trong các cụm chi tiết, lau rửa hệ thống lọc.
Sau khi chạy được 6.000- 8.000 km thì tiến hành bảo dưỡng cấp 2. Bảo dưỡng cấp 2 chủ yếu là kiểm tra và điều chỉnh đồng thời tiến hành các bước bảo dưỡng cấp I
Sau khi chạy được 35.000-45.000 km thì tiến hành bảo dưỡng cấp 3. Bảo dưỡng cấp 3 là tháo rời các bộ phận hỏng hóc và sửa chữa và thay mới.
Quy trình bảo trì bảo dưỡng xe ô tô nâng người làm việc trên cao được nhà sản xuất khuyến cáo như sau :
- Cứ 25h hoạt động thì lái xe thay dầu 1 lần – 2 lần – đến lần thứ 3 thì thay cốc lọc nhiên liệu.
- Cứ 10h thì vệ sinh lọc gió
- Cứ 15h thì bơm mỡ vào các ắc nhíp, ắc của bạc cần cẩu giỏ nâng người, và toa quay 3600 , trục cát đăng, bi chữ thập.
Hướng dẫn kiểm tra xe nâng người làm việc trên cao
Kiểm tra mức dầu động cơ
Khi kiểm tra mức dầu thì nên đỗ xe ở vị trí có bề mặt bằng phẳng.
Tắt động cơ và đợi 1 vài phút để cho dầu hồi về bình rồi mới tiến hành kiểm tra.
Lau sạch thước đo dầu trước khi kiểm tra để đảm bảo độ chính xác.
Nếu lượng dầu gần với mức tối thiểu, tiến hành mở nắp dầu ở phía trên ra và đổ thêm dầu vào. Chú ý, nên sử dụng dầu nhớt loại CF và không đổ dầu vượt mốc tối đa.
Sau khi thêm dầu, tiến hành vặn chặt nắp bình dầu, đẩy lại khung bảo vệ, hạ cabin xuống và đẩy thanh chắn lại.
Kiểm tra chất lỏng làm mát động cơ
Cảnh báo: Khi động cơ hoạt động thì rất nóng nên tuyệt đối không được mở nắp két nước để tránh bị bỏng
Chú ý: Tuyệt đối không được đổ chất lỏng làm mát khi động cơ vẫn còn nóng vì nó có thể làm hỏng động cơ.
Kiểm tra lại mức nước trong két và đổ chất làm mát vào nếu thấy cần thiết, nhà sản xuất khuyến cáo chất lỏng làm mát được lâu dài về cơ bản là nên cho thêm các phụ gia để chống lại sự ăn mòn, gỉ sét và phải ngăn được cặn bẩn.
Kiểm tra lượng dầu thủy lực
Mở cabin xe lên (hoặc lật ghế phụ), dùng thước đo lượng dầu để kiểm tra.
Nếu mức dầu quá thấp, tiến hành đổ đầy dầu thủy lực vào két.
Kiểm tra lọc gió
Mở cabin xe lên (hoặc lật ghế phụ) lọc gió của động cơ nằm ngay sau cabin lái. Mở nắp ra và rút lọc ra. Vệ sinh sạch sẽ lọc.
Thận trọng: Khi tháo lọc phải cẩn thận để tránh bị hỏng.
Chú ý: Tuyệt đối không vận hành động cơ khi không có lọc gió.
Xem ngay : Hướng dẫn sử dụng xe nâng người an toàn và hiệu quả
Hướng dẫn bảo dưỡng xe nâng người làm việc trên cao
Mọi người nên tiến hành bảo dưỡng xe theo lịch trình cố định và thời gian bảo dưỡng xe cần phải được ghi lại lịch trình để tiện việc theo dõi.
Bảo dưỡng hàng ngày
Kiểm tra toàn bộ bên ngoài xe: Kiểm tra các phần của xe như lốp, đèn, gương, cửa, khóa, tay nắm và các bộ phận khác để đảm bảo chúng đang hoạt động tốt và không bị mất hoặc lỏng lẻo.
Kiểm tra mức dầu bôi trơn động cơ: Kiểm tra mức dầu bôi trơn trên que đo và đảm bảo nó đang ở mức đúng. Nếu cần, thêm dầu mới.
Kiểm tra mức chất lỏng làm mát động cơ: Kiểm tra mức chất lỏng làm mát động cơ trong bình và đảm bảo nó đang ở mức cho phép. Nếu cần, thêm chất lỏng mới.
Kiểm tra lại dầu máy hay dầu từ hộp số, từ cóc lai của hộp số có bị rò rỉ không: Kiểm tra các khu vực này để đảm bảo không có dầu rò rỉ hoặc dầu bị thiếu.
Kiểm tra và làm sạch lọc gió, lọc hơi, van bình hơi và các van chia hơi: Kiểm tra các bộ phận này để đảm bảo chúng đang hoạt động tốt và không bị bẩn hoặc tắc nghẽn. Nếu cần, làm sạch hoặc thay thế chúng.
Kiểm tra sự rò rỉ của hệ thống nước: Kiểm tra các ống nước và các bộ phận khác để đảm bảo không có rò rỉ nước hoặc các vết nước trên đất.
Kiểm tra hệ thống điện: Kiểm tra các đèn báo hiệu, đèn phanh và các bộ phận khác để đảm bảo chúng đang hoạt động tốt.
Kiểm tra lại hệ thống lốp, kiểm tra hơi: Kiểm tra áp suất hơi trong lốp và đảm bảo chúng đang ở mức đúng.
Kiểm tra bên ngoài của xitec: Kiểm tra xitec và đảm bảo chúng không bị hư hỏng hoặc bị trầy xước.
Làm sạch toàn bộ xe: Làm sạch bên ngoài và bên trong của xe, đảm bảo rằng không có vật dụng bên trong xe gây cản trở quan sát của tài xế.
Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào trong quá trình kiểm tra, bạn nên dừng xe lại để kiểm tra và đưa xe đến một trung tâm sửa chữa uy tín để xử lý sớm nhất có thể.
Bảo dưỡng hàng tuần
Làm sạch lọc gió của động cơ: Lọc gió cần được làm sạch thường xuyên để đảm bảo sự lưu thông của không khí trong động cơ.
Kiểm tra các cửa hút, cửa xả: Các cửa hút và cửa xả cần được kiểm tra và làm sạch thường xuyên để đảm bảo sự lưu thông của không khí trong động cơ.
Kiểm tra hệ thống đường ống công nghệ: Kiểm tra các đường ống và phụ kiện để đảm bảo không bị rò rỉ hay bị hư hỏng.
Kiểm tra hệ thống van đóng mở, các tay gạt, khóa: Kiểm tra các bộ phận này để đảm bảo hoạt động đúng cách và đảm bảo an toàn khi vận hành xe.
Kiểm tra hệ thống điều hòa không khí: Kiểm tra và làm sạch hệ thống điều hòa để đảm bảo hoạt động hiệu quả và đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường.
Kiểm tra hệ thống cóc lai từ trích lực hộp số, trục các đăng và bơm: Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận này để đảm bảo hoạt động đúng cách và đảm bảo an toàn khi vận hành xe.
Kiểm tra lại độ nhớt của dầu động cơ: Kiểm tra độ nhớt của dầu động cơ để đảm bảo rằng dầu không bị biến màu và có độ nhớt phù hợp để đảm bảo hoạt động tốt của động cơ.
Bôi trơn ổ bi quạt gió: Bôi trơn ổ bi quạt gió để đảm bảo hoạt động hiệu quả của quạt gió và giảm thiểu tiếng ồn khi vận hành.
Kiểm tra và làm sạch bụi ở trên bánh công tác: Kiểm tra và làm sạch bụi ở trên bánh công tác để đảm bảo sự lưu thông của không khí trong động cơ.
Kiểm tra dầu thủy lực: kiểm tra mức dầu thủy lực, kiểm tra độ sạch của dầu, kiểm tra áp suất dầu và làm sạch bộ lọc dầu.
Cho mỡ vào cáp cẩu để tránh bị khô cáp vì cáp là cáp chịu dầu: thêm mỡ vào cáp cẩu để bảo vệ chúng khỏi sự ăn mòn và đảm bảo chúng hoạt động trơn tru.
Khi cẩu và xoay 3600 lái xe chú ý vào địa hình và sức cẩu, nếu đồng hồ báo áp suất dầu lên cao thì phải dừng lại kiểm tra: kiểm tra áp suất dầu, kiểm tra hệ thống bơm và các bộ phận liên quan để đảm bảo hệ thống hoạt động đúng cách.
Bảo dưỡng hàng tháng
Thay dầu bôi trơn của động cơ.
Thay lõi lọc của dầu thủy lực.
Bảo dưỡng hàng quý
Thay lõi lọc dầu diesel.
Thay lõi lọc gió
Kiểm tra lại tất cả ốc vít xem có bị lỏng không và kiểm tra độ rơ của bánh xe trước, bảo dưỡng và bổ sung mỡ, bi của moay ơ.
Bảo dưỡng nửa năm
Kiểm tra lại hệ thống hơi và những chỗ hàn kín.
Kiểm tra lại bơm và những mối hàn
Kiểm tra xe dầu thủy lực
Bảo dưỡng hàng năm
Thay lõi lọc của bơm.
Kiểm tra côn, phanh và thay thế khi thấy đã mòn
