Xe nâng người là loại xe chuyên dùng giúp ích rất nhiều cho con người khi thực hiện các công việc ở trên cao, nhưng nó cũng đòi hỏi người sử dụng phải được đào tạo bài bản để sử dụng xe hiệu quả và đảm bảo được an toàn. Ngay bây giờ, Quốc Tế Việt Auto sẽ hướng dẫn cách sử dụng xe nâng người làm việc trên cao theo đúng quy trình đào tạo để mọi người có sử dụng an toàn và hiệu quả.

Yêu cầu khi sử dụng xe nâng người
Khi sử dụng xe nâng người làm việc trên cao thì người sử dụng cần phải đáp ứng được các yêu cầu sau đây:
- Người sử dụng xe phải được đào tạo bài bản và được cấp bằng điều khiển xe nâng người làm việc trên cao.
- Người làm việc cần phải có sức khỏe tốt và phải thường xuyên kiểm tra định kỳ để đảm bảo đủ sức khỏe làm việc.
- Người sử dụng phải mặc đồ bảo hộ, đeo dây an toàn,… khi sử dụng xe.
- Kiểm tra môi trường, địa hình làm việc trước khi sử dụng.
Hướng dẫn sử dụng xe nâng người an toàn và hiệu quả
Để sử dụng xe nâng người an toàn và hiệu quả thì người sử dụng cần thực hiện các công việc sau đây
Kiểm tra hàng ngày trước khi sử dụng
Chú ý trước khi sử dụng xe phải tiến hành kiểm tra xe, tình trạng xe có bình thường hay không. Sau đó lên cabin lật ghế phụ để kiểm tra nhớt của động cơ, nếu thấy thiếu phải bổ sung. Cắm chìa khóa bật ở nút ON (chưa đề nổ máy) thì kiểm tra trên đồng hồ táp lô:
Trạng thái hoạt động của đèn, còi, đồng hồ
- Đèn cảnh báo nối ắc quy máy dao điện
- Đèn cảnh báo áp suất dầu ở mức thấp
- Đèn cảnh báo phanh tay
- Đèn cảnh báo sấy nóng Bugi, dầu Diezen
- Đèn cảnh báo phanh chống bó cứng ABS
- Đèn cảnh báo khí thải động cơ
- Đèn cảnh báo xe cần bảo dưỡng
- Sau đó thấy 2 đèn số 4 và số 5 tắt ta bắt đầu đề nổ máy ở nút START thì thấy tất cả các đèn cảnh báo đều tắt là được còn hiện lên một đèn phanh tay 3. Nếu là một trong 7 đèn trên còn hiện lên trừ đèn phanh tay thì lái xe tắt máy kiểm tra lỗi của các đèn cảnh báo hiện lên.
Gương kính
Lốp
Khoá xe (ổ khoá và chốt )
Côn, phanh, dầu phanh, phanh tay
Lượng dầu diesel (Với xe có tiêu chuẩn khí thải cao (từ Euro 4 trở lên) nhà sản xuất khuyến cáo khách hàng nên sử dụng nhiên liệu diesel phù hợp (loại dầu DIESEL 0.001S-V trở lên).
- Dầu Diezen bơm tay nắm gần két nước làm mát, nếu trong quá trình chạy mà bị hết dầu thì lái xe bơm tay và xả E ở đây, còn không thì không được sử dụng.
- Bình dầu thủy lực nằm ở gầm chính giữa xe lái xe quan sát hằng ngày đi làm việc về hay mỗi buổi sáng. Nếu thấy ở mắt thăm dầu xuống thấp thì lái xe bổ sung thêm dầu thủy lực, còn không thiếu thì thôi.
Dầu máy, trợ lực côn lái
Nước làm mát khí thải động cơ và nước vào động cơ
Ắc quy
Màu khí thải
Bình nước làm mát khí thải (với xe tiêu chuẩn khí thải Euro 4 trở lên và dùng làm mát khí thải động cơ bằng nước Urê)
Hệ thống rơ le, cầu chì, nước làm mát, nước rửa kính:
- Trên bảng táp-lô có 1 bảng rơ-le
- Bên phụ ngăn để đồ có 1 bảng cầu chì
- Bên dưới gần bánh lái có 1 hộp cầu chì tổng
- Bên phụ gần cánh cửa có 1 hộp đựng nước rửa kính
- Bên dưới gần bánh bên lái có két nước làm mát động cơ (lái xe chú ý luôn luôn để nước làm mát ở vạch MAX là được).
Các vị trí công tắc trên táp lô của xe
- Công tắc ngoài cùng bên phải là công tắc chiếu sáng trên ca bin
- Công tắc thứ 2 là công tắc sấy
- Công tắc thứ 3 là công tắc đèn sương mù phía trước
- Công tắc phía dưới màu đỏ là công tắc bật đèn bong quay của 2 chân sau khi làm việc
- Công tắc phía dưới hình tròn là công tắc ga tự động.
Quy tắc hoạt động và vận hành cần nâng người.
- Hệ thống điều khiển đóng mở PTO (hay còn gọi là hệ thống trích công suất) nằm ở phía trên cabin bên tay phải gần ghế lái trên phanh tay.
- Hệ thống điều khiển ra vào chân chống nằm ở phía dưới gần bánh xe số 2 bên lái
- Hệ thống điều khiển cẩu và nâng hạ cẩu nằm ở gần ghế điều khiển trên sàn xe.
- Hệ thống điều khiển giỏ nâng và cẩu nằm ở trên giỏ nâng người.
- Ở hệ thống điều khiển số 3 và 4 bên cạnh hộp điều khiển có 1 van mở cửa đến khi cho cẩu hay nâng người hoạt động.
Khởi động máy
Trước khi đến hỗ trợ làm việc lái xe phải đỗ xe ở vị trí chắc chắn sau đó xuống xe đặt các biển cảnh báo và bật công tắc đỏ ở gần vô –lăng để cho hai đèn xoay sáng báo hiệu làm việc.
- Trước tiên kéo cần phanh xuống, nhấn bàn đạp côn, đưa cần số về không
- Khởi động khi máy ở trạng thái lạnh
- Quay chìa khóa tới vị trí “ST”
- Sau khi máy khởi động, thả tay nắm chìa khoá, đồng thời nhả chân côn
- Giữ máy khởi động để kiểm tra hệ thống phanh.
- Để xe nổ máy để nạp hơi vào bình, khi đồng hồ báo hơi đạt 7kg thì mới đạp côn.
- Đóng mở PTO (hay còn gọi là trích công suất lai ra bơm).
- Đạp chân côn kịch sàn, dùng tay phải kéo tay trang nằm phía trên phanh tay bên cạnh ghế lái xuống dưới cho kịch, sau đó nhả chân Côn ra. Lúc này PTO bắt đầu hoạt động.
- Khi tắt PTO thì lái xe hạ hết mọi thiết bị nâng hạ sau đó lên xe đạp chân Côn xuống, dung tay phải kéo công tắc lên phía trên là được.
- Ra vào chân chống: Trước khi hạ chân chống xuống, lái xe phải để xe ở vị trí thăng bằng.
Mở ngang chân trống
![]() |
![]() |
|
Gạt van đảo chiều xuống dưới |
Gạt cần điều khiển |
Mở dọc chân trống
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
| Gạt van đảo chiều lên trên | Gạt cần điều khiển |
- Hoạt động của cẩu và giỏ nâng người
Mở bảng điều khiển.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
| Bật công tắc điều khiển | Gạt công tắc để chọn chế độ vận hành giỏ |
Thiết lập chế độ làm việc trên giỏ
![]() ![]() |
![]() ![]() |
| Mở nắp hộp điều khiển | Ấn cần gạt để chọn chế độ hoạt động |
Vận hành cần nâng từ cần điều khiển dưới sàn (từ trái qua phải)
![]() ![]() |
|||
| Nâng cần | Quay mâm | Ra vào đốt cần | Thăng bằng giỏ nâng |
Vận hành thiết bị điều khiển từ xa
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
| Gạt công tắc sang phải | Xoay nút ngược chiều kim đồng hồ | |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
| Bật công tắc ĐK từ xa và xoay sang nút ON | Ấn nút kết nối | |
![]() ![]() |
||
| Sử dụng điều khiển từ xa | ||
Vận hành bơm khẩn cấp (trong trường hợp vì bất cứ lý do gì khiến xe không hoạt động mà đang có người làm việc trên cao thì sẽ dùng đến chức năng này nhằm đưa người an toàn trở về sàn xe)
![]() ![]() |
![]() ![]() |
| Bật nút đóng mở nguồn màu đỏ | Mở nút vận hành bơm khẩn cấp bên phải |
Phanh
Tốc độ xe càng cao thì quãng đường phanh càng dài. Do đó khi phanh phải chú ý tốc độ xe và khoảng cách để điều khiển bàn đạp phanh .
Chú ý:
- Trong lúc lái xe, không được đạp chân lên bàn đạp phanh
- Khi đỗ xe phải dùng tay phanh.
Những chú ý khi sử dụng xe nâng người làm việc trên cao
Để sử dụng xe nâng người an toàn thì mọi người cần chú ý những điều sau đây:
Chú ý với xe mới
Khi xe mới mua về, việc bảo dưỡng và việc bảo vệ xe trong phạm vi 1000km đầu là điều rất quan trọng. Điều này liên quan đến tính năng hoạt động cơ. Do đó phải tuân theo những quy định sau:
Không được vượt quá tốc độ cho phép: (xem bảng dưới đây)
| Tốc độ lớn nhất đề ra | số 1 | 20km/h |
| số 2 | 25km/h | |
| số 3 | 30km/h | |
| số 4 | 35km/h | |
| số 5 | 40km/h |
Sau khi khởi động, không được chạy ngay với tốc độ cao
Tránh phanh gấp một cách tối đa, nhất là trong giai đoạn chạy 320km đầu
Tránh lái xe vào những đoạn đường quá dốc, đường xấu, đường cát hoặc đường bùn
Chú ý với đường dốc
Khi leo dốc, căn cứ vào độ dốc và tốc độ xe, giảm đi 1 số
Khi xuống dốc, tốt nhất là cũng nên giảm số của động cơ để khống chế tốc độ.Tránh nhấn chân phanh nhiều lần sẽ dẫn đến hiện tượng bó phanh
Chú ý đối với đường trơn
Khi chạy xe trên đường ướt hoặc khi trời mưa thì lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường giảm dễ xảy ra hiện tượng trôi xe. Do đó, nếu chạy với tốc độ cao sẽ rất nguy hiểm, cần chú ý:
- Giữ tốc độ xe hợp lý, không được đột ngột tăng tốc hoặc phanh gấp .
- Không dùng lốp đã bị hỏng. Nếu trong trường hợp bắt buộc phải lái với tốc độ thấp, không dùng phanh gấp .
Chú ý: khi đường trơn, đi chậm, tránh phanh gấp, tăng tốc đột ngột, ngoặt gấp. Khi phanh, giữ chắc vô lăng, nhấn nhẹ bàn đạp vài lần .
Trên đây là bài hướng dẫn sử dụng xe nâng người làm việc trên cao chi tiết nhất của Quốc Tế Việt Auto, chúng tôi hy vọng mọi người sẽ dễ dàng thực hiện được. Mọi thông tin cần hỗ trợ về xe nâng người làm việc trên cao, vui lòng liên hệ hotline : 0903.251.288.















